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Potente e compacto, o carrinho motorizado transporta cargas pesadas e volumosas, em todos os tipos de terreno, íngremes, pedregosos ou terrestres.

Escolhendo um carrinho de mão para o seu trabalho

Por que um carrinho de mão

Durante o trabalho de construção ou renovação, muitos materiais (areia, cimento, blocos, entulho, terra...) e ferramentas para transportar. O carrinho de mão clássico continua a ser o material essencial para ajudá-lo nessa tarefa. Mas quando está bem carregado, seu uso pode se tornar rapidamente desgastante (peso, obstáculos bloqueando a roda, fadiga...).
Também requer uma boa condição física para superar as armadilhas, especialmente se o terreno tiver uma elevação significativa. Para tornar seu manuseio mais confortável e eficiente, os fabricantes tiveram a ideia de motorizá-lo. O motor (elétrico ou térmico), que vantajosamente substitui a manipulação humana, e o modo de tração (rodas ou trilhos) oferecem vantagens inegáveis. Permitem que o carrinho de mão atravesse facilmente obstáculos, aumente a carga transportável (entre 300 e 500 kg de carga útil) e evite empurrar a máquina em terrenos difíceis. Os únicos esforços que você precisa fornecer são o carregamento e o descarregamento de materiais.

Lagartas incansáveis ​​para carrinhos de mão todo-o-terreno

O carrinho de mão de esteira (também conhecido como "transportador") com um motor de combustão é bem conhecido em áreas montanhosas onde encostas íngremes e estradas estreitas dificultam o transporte de materiais e o acesso a certos locais.
Muito aderentes, as esteiras de borracha pendem no chão (pedregosas, macias ou duras) e permitem que ele suba até 25°.
As vantagens do carrinho de mão são múltiplas. Off-road, ela atravessa quase todos os obstáculos. É insensível a perfurações e seu pequeno raio de giro permite que ele se ligue em um pequeno espaço. A carga útil do modelo apresentado (HP500H da Honda) é de 500 kg em terreno plano e 350 kg em uma inclinação de 25°. Seu motor de 5,5 CV a 4 tempos é executado em super sem chumbo 95.
A transmissão hidrostática (uma bomba hidráulica e um motor atuam como um variador de velocidade) torna possível ajustar a velocidade de condução de uma maneira simples e suave, e modulá-la de acordo com as dificuldades do terreno. Finalmente, sua pequena largura (65 cm) permite que ele acesse os menores lugares (porta, por exemplo).

Carrinho de mão: manuseio intuitivo

Todos os controles são facilmente identificáveis: os pictogramas facilitam o entendimento de suas funções rapidamente.
O arranque é efectuado da mesma forma que num cortador de relva: é necessário abrir o abastecimento de gasolina, engatar o afogador e colocar a ignição em "I" antes de puxar o lançador. Para avançar a máquina, primeiro é necessário dobrar no guidão as duas alavancas de segurança localizadas na parte superior e mantê-las pressionadas: elas servem como embreagem e freio (pressione para engatar, solte no freio). Antes de colocar a máquina em movimento, é necessário gerenciar a velocidade de avanço de acordo com o peso a bordo; quanto mais pesada a carga, mais energia a máquina precisa. O acelerador está localizado no centro do guidão, e o desenho de uma tartaruga e uma lebre simboliza a velocidade lenta e rápida (até 4,3 km / h no máximo). Para avançar ou recuar, a alavanca de transmissão (à esquerda do acelerador) deve ser empurrada na direção da frente da máquina ou em direção à traseira. E para dirigir o carrinho de mão é simples, basta pressionar um dos controles de direção - duas alavancas sob o guidão - para dirigir o lado desejado. Sua ação bloqueia a pista (decrabotage) no lado onde a máquina deve girar.

O carrinho de mão: a assistência off-road: carrinho

Os pictogramas nas ordens são explícitos. Eles indicam aqui como dobrar a alavanca da embreagem para mover o carrinho de mão.

Uma tarefa, uma garra
O modelo apresentado aqui inclui uma bandeja adaptável (opcional) ao tamanho da carga. Mas se você tiver que transportar concreto, existem caixas seladas especialmente projetadas para esse fim. Eles são montados diretamente no chassi do carrinho de mão ou no corpo original. Alguns modelos são transformados em arados de neve, adicionando uma lâmina na frente, no elevador de carga e até mesmo no mini-amortecedor, graças a um sistema de tombamento hidráulico.

O carrinho de mão: a assistência off-road: carrinho

Bem visível, o botão de contato vermelho também atua como uma parada de emergência. Para iniciar a máquina, ela deve estar em "I", a parada em "O", à direita ou à esquerda.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

A frente do motor recebe o bloqueio de entrada de gasolina e o afogador. Para cada arranque a frio, posicione-o sob o seu pictograma.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

Depois de definir o botão de contato, você pode ligar o motor. Puxe o arremessador em sua direção até chegar ao ponto de resistência e, em seguida, retire-o com força.

O carrinho de mão: a assistência off-road: máquina

Para avançar o carrinho de mão, simplesmente dobre as alavancas da embreagem e opere a alavanca de transmissão na direção desejada. Em cada parada, retorne ao neutro.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

o acelerador permite que você encontre a velocidade certa do motor. Se o carrinho de mão estiver muito carregado, será necessário gás suficiente para avançar, caso contrário, o motor poderá engasgar.

O carrinho de mão: a assistência off-road: máquina

As alavancas de embreagem agem como um freio: liberando-os, a transportadora pára. Parar também é possível colocando a alavanca de transmissão na posição neutra (N).

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

Espalhe a carga é uma promessa de conforto tanto para o transporte quanto para o descarregamento. Equilibre-o o máximo possível para evitar que o carrinho de mão tombe seu conteúdo.

O carrinho de mão: a assistência off-road: máquina

O peso da máquina (197 kg vazios) e a largura dos trilhos proporcionam excelente estabilidade. O carregamento da pá não é problema.

O carrinho de mão: a assistência off-road: carrinho

Neste modelo, a saliência do balde dificulta sua inclinação. A altura do solo é baixa e a porta aberta, muito cedo, impede o pagamento. Desbloqueie depois de derrubar.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

truque Para descarregar adequadamente o carrinho de mão: mova a máquina para frente ou para trás para reduzir a carga. Levante a máquina para aumentar o curso do balde.

O carrinho de mão: a assistência off-road: off-road

Para desbloquear o balde, simplesmente opere o controle sob o manípulo que serve como auxílio de inclinação. O balde trava ao cair em seu chassi.

O carrinho de mão: a assistência off-road: off-road

Failover ocorre sem problemas. Dê alguns solavancos usando a alça e o bastidor para "retirar" o material a ser descarregado.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

Travar e destravar o lado da queda é realizado pelo simples manuseio girando as duas alças na frente, para cima ou para baixo.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

Este carrinho de mão motorizado (ou "transportadora") é estreito o suficiente para caber na porta. Certifique-se de gerenciar sua velocidade para posicionar a máquina perfeitamente no eixo.

O carrinho de mão: a assistência off-road: máquina

As lagartas tem enormes vantagens na roda: elas não temem perfurações e casam perfeitamente com o chão. E se eles encontrarem um obstáculo, como os degraus de uma escada ou pedras, eles facilmente o superarão.

O carrinho de mão: a assistência off-road: off-road

Andar de rampa não tem problema. Tenha sempre cuidado para não se deixar arrastar pela máquina e para gerir o progresso com o manípulo da transmissão.

O carrinho de mão: a assistência off-road: off-road

O guidão não só para descansar as mãos. Ele pode guiar a máquina se ela for descarregada pela frente. Evite declives muito íngremes, pois você corre o risco de desequilibrá-los.

O carrinho de mão: a assistência off-road: off-road

Para girar o portador, pressione a alça correspondente à direção desejada. Opere gradualmente, para evitar que o carrinho de mão gire de uma só vez.

O carrinho de mão: a assistência off-road: para

O sistema de rastreador permite ligar o site em um espaço pequeno. O círculo é perfeitamente concêntrico. Isso facilita as manobras, meia volta por exemplo.

Quanto custa?
O custo da máquina usada aqui (6.000 €) é quase impossível de ser amortizado para um indivíduo. Portanto, é bastante reservado para profissionais ou um grupo de trabalhadores manuais. Existem modelos a um preço muito mais acessível na Internet (cerca de 2.000 € na Construction Equipment, Alfa-mat...). Outra solução: a compra de segunda mão, mas tenha cuidado para verificar a condição da máquina! O aluguel continua sendo uma alternativa interessante, mas aleatória, porque esse tipo de equipamento não é muito difundido. Apenas uma marca nacional (Kiloutou) parece oferecer um carrinho de mão com motor elétrico e roda (carga útil: 300 kg) por € 120 por dia e € 179 nos fins de semana. Muitos locatários regionais também oferecem este tipo de carrinhos de mão por um preço que varia entre 70 e 120 € por dia. Finalmente, ainda é relevante consultar os sites de aluguel privado (por exemplo, //fr.zilok.com).


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