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Leme: controles, cabos

As ferramentas de jardinagem mecanizadas incluem vários controles, na maioria das vezes fornecidos por cabos em bainhas. (Foto não contratual, não reflete necessariamente o desenho)

Quanto ao controle de transmissão, é quase sempre confiada a uma conexão rígida, haste, quando não se limita a uma alavanca diretamente montada na caixa.Além disso, os dispositivos de transmissão do movimento quase sempre incluem um cinto ou corrente.
Em equipamentos de baixa potência, a correia trapezoidal é cada vez mais usada com freqüência. Ele oferece a vantagem de garantir a segurança começando a patinar se a ferramenta de trabalho for bloqueada (por uma pedra grande ou uma raiz, por exemplo).
Cabos, hastes de controle, correias e correntes correm - em graus variados - o risco de relaxar. Portanto, é necessário ajustá-los periodicamente e verificar sua condição.

Os controles de um leme

Os controles de um leme

Cabo com bainha

Analogamente em princípio e em construção em cabo de freio de uma bicicleta, o cabo com bainha é geralmente usado paracontrole de gás, bem como a maior parte do tempo para o controle de embreagem. Em equipamentos com freios (microtratores), eles também são operados com maior frequência via cabos.
O cabo é geralmente realizado em uma extremidade por um bolota envolvido em um buraco oval ou fissura; a outra extremidade (geralmente no lado do órgão acionado) termina em um haste rosqueada. Isso é fixado por uma porca e por uma contraporca. O ajuste consiste em apertar o cabo soltando a contraporca e depois atuando na porca de ajuste; não esqueça de apertar a contraporca. A operação é realizada usando duas chaves planas. Se deumidade é introduzido na bainha do cabo, pode corroer e agarrar na sua bainha. Portanto, é necessário lubrificar periodicamente cabo (duas a três vezes por ano), executando um pouco de óleo na bainha. Use óleo de vaselina, derramado através de uma bureta no ponto mais alto da bainha, em cada extremidade, se o cabo tiver um ponto baixo entre essas extremidades.
Quando winterizing a máquina é aconselhável derramar na bainha um produto anticorrosivo lubrificante. Examine também a condição da bainha. Se houver pequenas rachaduras, sele-as com fita adesiva; se estiver completamente cortado, mude-o.

ligações

As hastes rígidas são menos propensas a estarem fora de ordem. No entanto, pode acontecer que as vibrações soltem a porca de fixação em uma extremidade. Por isso, é prudente verificar o aperto dessas nozes de vez em quando e pelo menos uma vez por ano. Muitas vezes há nos controles da haste, dispositivos de movimento de retorno: alavancas, pedais, buzinas. Esses elementos devem ser examinados, especialmente suas articulações. Não hesite em tratar sistematicamente qualquer traço de corrosão. Lubrifique as juntas da bureta uma ou duas vezes por ano. Quando estiver invernando, cubra as juntas com graxa para evitar a penetração de umidade.

cintos

Cintos de treinamento são peças de desgaste. Devemos, portanto, examiná-los periodicamente. Gire-os suavemente com a mão, desconectando a vela por segurança. Examine os lados e a parte interna com cuidado. Se a correia estiver desgastada ou rachada, deve ser trocada. Para substituir uma correia, siga as instruções nas instruções de operação da máquina. As correias de substituição devem ser do tipo recomendado pelo fabricante. Se você perdeu o manual faça um esboço ou uma imagem do caminho da correia antes da remoção, a fim de remontar o mesmo; use o cinto antigo como referência para comprar o novo. Também é prudente ter sempre um conjunto de correias de substituição. Quando winterizing, recomenda-se relaxar os cintos, liberando o seu tensor. Você pode até mesmo soltá-los e armazená-los em um local seco, depois de ter colado.

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