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Às vezes é preciso apenas um pouco de paciência para dar uma segunda vida à bicicleta "vintage" de nossa infância, cuidadosamente preservada na garagem... Desbaste, consertando os freios e ajustando as várias rodas constituem a parte principal das operações de reparo.

renovar uma bicicleta dobrável

Comercializado nos anos 80, esta marca de bicicleta Motoconfort caracteriza-se por uma obra sólida e um acabamento elegante. Sua particularidade: uma dobradiça, localizada no meio do quadro e travável sem ferramentas. Em alguns segundos, o bicicleta dobra ao meio para ser facilmente transportável, no porta-malas de um carro ou no porão de um campista.

Uma bicicleta para todos os tipos de corpo

A altura do guidão e do selim são ajustadas para adaptar-se à maioria das morfologias. Adultos e adolescentes podem, portanto, usar esta bicicleta sem se preocupar.
Esta vantagem não é sem desvantagem: as rodas, de pequeno diâmetro (500 mm), requerem mais pedalada do que uma bicicleta padrão para percorrer uma distância idêntica. E sem um desviador de engrenagem, as costelas são mais difíceis de montar...

Uma renovação da bicicleta completa

Esta bicicleta não foi mantida por muitos anos, o ferrugem atacou o cromo. Um recrojetor que provou ser muito caro, está satisfeito com a remoção de ferrugem das peças corroídas escova de metal mão ou, melhor, ao escova rotativa montada na broca. Um filme de tinta cinza metálico é então pulverizado para dar às peças uma nova aparência. No que diz respeito ao estado mecânico, a coluna de direção, o pedaleira e os eixos das rodas estão paralisados ​​Os eixos acionam os rolamentos de esferas, a redução da folga é obtida soltando a porca de segurança aperte levemente o anel que sustenta as esferas, depois prenda a contraporca.

Não negligencie a iluminação

Os rolos de bicicleta, agora deve frear corretamente e ser visível à noite. A condição dos freios impõe pelo menos o mudança de cabo e o substituição de skate. A iluminação não deve ser negligenciada: os fios devem ser reconectados ou substituídos. Dois filhos deixam o terminal de saída do dínamo: um vai para a lâmpada do farol, o outro para a luz traseira. Os puristas manterão o máximo possível as peças originais (freios, pneus, selim...). Para substituí-los, ou continuamos a comprar diretamente, ou vamos em busca de peças usadas, que podem ser encontradas na Internet.

pinça de freio de bicicleta

Alguns pontos devem ser revistos.

  • Aqui, a pinça de freio não está mais presa à cabeça do garfo porque o parafuso de fixação está quebrado.
  • Retire e substitua por um parafuso Ø 6 x 70 mm.

substituindo o farol de bicicleta

  • Aproveite o guarda-lamas que está sendo lançado para substituir o farol dianteiro quebrado.
  • Coloque o suporte no pára-lama e passe o fio para o dínamo na roda traseira.

desmontagem dos patins da moto

  • As pastilhas de freio são aninhadas em suportes de sapata sulcados presos ao calibrador por um parafuso central e uma porca.
  • Desmonte os patins antigos e substitua-os por novos.

reparação de freio de uma bicicleta

  • Passe o cabo do freio traseiro no batente do manípulo, depois no batente ajustável e na entrada do duto.
  • Aparafusar o stopwheel traz os patins para mais perto do aro, desparafusando-os.

parafuso na bainha da bicicleta

  • Para o freio traseiro, use uma braçadeira e segure os patins a 3 mm do aro.
  • A bainha parou por sua parada, comece aparafusando-a completamente, puxe o cabo, trave o grampo do cabo.

remova a chave

  • Para pegar o jogo no suporte inferior, remova a chave e mova a manivela.
  • Desaperte a contraporca localizada atrás da cuba e aperte a cuba apertando a porca.

afrouxe a luva rosqueada

  • O tubo do garfo gira na coluna de direção em dois rolamentos de esferas.
  • Para reduzir a folga, solte a luva rosqueada, ajuste a tigela e aperte a luva.

ajuste a altura da bicicleta

  • A haste do guidão é fixada por um cone dentro do tubo do garfo.
  • Ajuste a altura do guia desparafusando o parafuso central, batendo para desbloquear o cone, ajuste, aperte.

Dicas para os DIYers

  • É possível oxidar as peças escovando-as ou mergulhando-as em solução de ácido fosfórico. A ferrugem se transforma em um revestimento cinza azulado que pode ser pintado. O ácido fosfórico é frequentemente vendido na forma de desoxidante de metais ferrosos (Liberon, Rustol, Starwax, Valmour...).
  • Para que os freios funcionem, é essencial que os cabos deslizem livremente pelos dutos. Introduzir com a bureta, na entrada da bainha, um pouco deÓleo de vaselina que descerá gradualmente seguindo o cabo.
  • Assegure-se de que as extremidades do guiador estejam sempre tapadas por cabos para evitar ferimentos na barriga em caso de queda.


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