Neste Artigo:

A geração de todo o plástico e metal ainda deixa um bom lugar para alguns objetos tradicionais. Assim, a cadeira de escada permanece um objeto muito procurado. Além de seus colecionadores de recursos particulares, também é muito conveniente acessar - por exemplo - as prateleiras superiores de uma biblioteca.

Faça uma cadeira-escada

Nível: confirmado.
Realização: 2 finais de semana
Custo: 50 a 80 €, de acordo com o curso local do carvalho.
Mini-equipamento: madeira combinada, serra de fita
Veja o mapa deste projeto (em pdf): cadeira ou escada: o plano

Economia de espaço e praticidade

A cadeira de escada é um dos muitos chamados móveis de "transformação" projetados há décadas para economizar espaço em pequenos apartamentos. Um assento articulado, quatro pilares adicionais e prateleiras escondidas na base permitem essa transformação: basta atirar a cabeça para trás e para trás sobre a cabeça para transformá-las em um relevo e revelar um aumento de quatro degraus.. O modelo que lhe propomos, decorado com estacas ruivas, é em carvalho maciço, à escolha encerada no antigo ou envernizado. Duas bússolas de latão, feitas para a ocasião, mantêm a cadeira fechada e seguram o banco aberto.

descrição

Dois pés dianteiros, dois pés traseiros, travessas e um assento, até então nada mais normal para uma cadeira... mas naquele, o assento é dividido em duas sub-unidades, uma base e uma levantada, articulada um para o outro por duas dobradiças implantadas no banco. Um par de pernos dispostos diagonalmente em cada lado permite a separação das duas partes.
A base repousa sobre os pés dianteiros e dois dos montantes cuja extremidade chanfrada monta diretamente para o primeiro. Na parte inferior, a conexão é feita por trilhos laterais. Dois trilhos frontais mantêm o espaçamento dos lados e sustentam um antes do assento, o outro uma prateleira inferior.
Os dois montantes do riser são idênticos aos da frente, exceto pelo fato de que o bisel está no fundo e os trilhos laterais no topo. Os pés são ligeiramente inclinados, o ângulo do bisel não é o mesmo que a base. Sob o assento estão duas prateleiras, uma quase no chão, a outra estendendo a da base. Quatro dormentes conectam os pés: dois sob o assento e a prateleira, outros dois formando o encosto.
De modo a suportar a escada de degrau estavelmente, a altura do encosto é igual à da base, incluindo o banco. A prateleira inferior, em seguida, torna-se a etapa superior, suportada por dois consoles. As duas prateleiras intermediárias formam os passos um e três. E as duas partes do assento, uma em cima da outra, constituem o degrau do meio.

Assembleias e decorações

O quadro é montado por espigas e encaixes. As das travessas laterais com os postes e os pés são orientadas de acordo com os ângulos de conexão. Os prisioneiros para as quantidades são ainda mais suportados. Os postes e os pés, encaixados vis-à-vis, são conectados por falsos encaixes.
As duas partes do assento são parafusadas nos trilhos laterais e no final dos postes e das pernas dianteiras. O degrau superior é parafusado pelas laterais e consoles, parafusados ​​nos pés. As outras duas etapas são inseridas aparafusadas nas laterais em ranhuras de 10 x 12 mm abertas nos pés e colunas. O degrau superior e o elemento traseiro do assento são entalhados para se encaixar entre eles.
Muitas peças são fretworked. A base dos pés dianteiros é ligeiramente curva. A parte superior das pernas traseiras, curvadas para formar o encosto, termina em um rolo para dar o suporte das fezes. A borda inferior dos trilhos de baixo dianteiro e traseiro é cortada em um suporte, a cruzeta intermediária do encosto fica contente com um recorte no chapéu de um policial. A travessa superior combina as duas formas, mais embelezadas com um recesso que ocupa o lugar da alça.
O contorno do assento é retomado em curvas suaves e os dois cantos externos do degrau superior são cortados em um quarto de círculo. Os outros degraus não possuem ornamentos, nem os trilhos verticais e laterais.

Primeira usinagem

Uma tal forma de realiza�o �realizada a partir de uma escala na escala 1. Isto permite, por um lado, anotar com precis� os �gulos de corte e a alisagem, por outro lado, para estabelecer os moldes de moldagem. Os últimos, feitos de papelão forte, são cortados com um cortador e lixados para obter bordas afiadas.
As peças são debitadas e corrigidas de acordo com o cartão de débito. O contorno dos pés é marcado a lápis nos espaços em branco usando modelos, antes de cortar com uma serra de fita. As canções são então lixadas, grão 80 e depois 120. Os dormentes são escritos de acordo com o mesmo método, mas após o apedrejamento. As extremidades dos postes são cortadas obliquamente com uma serra circular.

Mortises e tenons

Os encaixes, marcados com o esboço, são traçados sobre os pés e os montantes em lápis e dois pontos truscan. Os encaixes dos postes não são perpendiculares ao seu eixo, e a pureza é novamente colocada em contribuição para calçá-los na carruagem do mortisificador com pavio.
Altamente solicitados, os conjuntos de uma cadeira e, a fortiori, um banco, devem ser precisos. Ajustar o roteador para usinar os postes requer cuidados. Para facilitar o trabalho, planeje adormecimentos adicionais para seus testes. Os ombros das alças inclinadas das travessas laterais são cortados com uma serra de fita. Os encaixes são quadrados para o cinzel e as espigas arredondadas para o grosa.

Sentado e passos

As prateleiras e o assento são feitos de várias peças, montadas com ranhuras e línguas falsas, mas nada proíbe as reais. O assento e as prateleiras intermediárias são preparadas em uma única peça. Após a colagem, os contornos recortados do assento são traçados, depois cortados com uma serra de fita, bem como os entalhes para a passagem dos pés traseiros (ao mesmo tempo, trabalham nos degraus do degrau superior e arredondam os ângulos). Finalmente lixe as músicas para eliminar marcas de serra.

Cortar o assento com a serra circular, descansando na borda de trás, o único remanescente em linha reta. Para dividir as prateleiras intermediárias, incline a lâmina de acordo com o ângulo dos pinos. Por fim, corte os orifícios para fixar o assento à estrutura, incluindo os compartimentos.

o conjunto

A montagem da armação começa nos lados, depois é unida pelos dormentes dianteiros e traseiros. As ranhuras para a inserção dos degraus são depois cortadas com a serra para trás e o cinzel com madeira. Se você tiver dificuldade em dominar essas ferramentas manuais, flangeie as estruturas frontal e traseira dos lados. Em seguida, faça as ranhuras do roteador guiado contra uma régua.
Os orifícios piloto para aparafusar os degraus e os contadores das cabeças dos parafusos são perfurados na estrutura. Os consoles são cortados com serra de fita, depois lixados e presos aos pés. As três etapas são coladas e parafusadas no lugar. Depois de colocar suas dobradiças, o assento é finalmente instalado, reunindo as duas partes da cadeira.

Acabamentos

As duas bússolas de latão são fabricadas e posicionadas. Todo o hardware é então depositado para o lixamento final. No carvalho, é inútil ir além do grão 180; não use palha de aço nesta madeira, o poro grande pode reter partículas de metal, que escureceram sob a ação do tanino em contato com a umidade possível. Aplique uma camada de celulose e, se desejar, duas camadas de cera ou verniz do mesmo tipo. Finalmente, remonte a loja de ferragens.

Desenhe o esboço

Desenhe o esboço

O primeiro trabalho a ser feito é o desenho de um esboço de escala 1. Depois, para adiar a forma das peças recortadas nos gabaritos de corte, faça uma série de furos no desenho.

Poste o enredo e corte

Poste o enredo e corte

Em seguida, recomponha o desenho no modelo conectando os furos com uma nova linha de lápis, depois corte o papelão com o cortador do lado de fora dessa linha. Limpe o contorno com o bloco de lixamento.

Modelos dos pés dianteiros e traseiros

Modelos dos pés dianteiros e traseiros

Esboços de débito e cópia. Depois de escolher o tapume e a direção das peças, consulte com um lápis bem aparado o contorno dos gabaritos dos pés dianteiros e traseiros nas tábuas aplainadas.

Pés de Chantourner

Pés de Chantourner

Cante os pés com uma serra de fita. Guie a lâmina para o lado de fora do caminho, o mais próximo possível, mas sem morder. Para facilitar as manobras, primeiro faça um buraco nos cantos internos.

lixar

lixar

Se a sua lâmina de serra estiver perfeitamente afiada, você pode ter a chance de ir diretamente para o lixamento manual. Caso contrário, remova as marcas da serra primeiro com um ralador fino.

Adiar ângulos

Adiar ângulos

Levante a ponta dos ângulos dos montantes com um gafanhoto. Coloque-os nos pés e ajuste o carrinho da serra sem perturbar o quadrado. Opere em série para cada um dos três ângulos diferentes.

Siga as bochechas

Siga as bochechas

Marque as extremidades dos encaixes com um quadrado. Em seguida, trace as bochechas com um mortise truscan (ponto duplo ajustável). Com um simples truscan, é mais difícil ser preciso.

Prepare o mortising

Prepare o mortising

Ao entalhar, é importante respeitar o ângulo da extremidade dos montantes apertando-os no carro da máquina. Além disso, tenha cuidado para não atravessar a sala, sendo o corte raso.

Fazer configurações para o tennonage

Fazer configurações para o tennonage

A colocação de dormentes no topo é feita com duas bandejas. O resultado é mais preciso do que trabalhar "on the fly" com uma única ferramenta. Aproveite o tempo para curar as configurações.

Amarre os dormentes

Amarre os dormentes

Esses ajustes não dizem respeito apenas à altura de corte, mas também ao ângulo da régua do carro, porque os membros transversais não estão todos em 90°. Para estender os trilhos laterais, use o suporte ajustável novamente, a menos que seu combo tenha um ajuste angular muito preciso... e muito mais. Não omita o mártir essencial para evitar fichas na saída do corte.

Recorte o pino de montagem

Recorte o pino de montagem

O pino de montagem de cada membro transversal na quantidade correspondente é escalonado e inclinado. Desenhe com cuidado o ângulo, trace a calha para evitar erros e corte com uma serra de fita.

Ir para em branco

Ir para em branco

Os elementos do quadro estão prontos. Verifique o esboço e faça uma primeira edição em branco para certificar-se de que não haja erros (os encaixes do lado errado são clássicos).

Chantourner os montantes

Chantourner os montantes

Para facilitar o seu apedrejamento, os montantes dianteiros e traseiros são afetados após o fato. O procedimento é o mesmo dos pés: fazer um gabarito, relatar e depois cortar com uma serra de fita.

Montar os painéis de etapas

Montar os painéis de etapas

Os painéis dos degraus são montados por ranhura e com a escolha, língua ou língua falsa. A segunda solução economiza carvalho, mas requer a fabricação de lâminas de madeira de 20 x 5 mm.

Assento e tablets

Assento e tablets

Os painéis são montados com cola de vinil. O assento é feito de uma só peça e entalhado com uma serra circular. É o mesmo para comprimidos, cortados no mesmo ângulo que as quantidades.

Desenhe o contorno do contorno

Desenhe o contorno do contorno

O contorno do contorno recortado do assento é desenhado no painel após a colagem. Além do entalhe de passagem dos pés traseiros, a forma é relativamente livre desde que seja simétrica.

Monte os lados

Monte os lados

A montagem é feita a partir dos lados. Para facilitar a prensagem, eles são montados em pares simétricos, inserindo aparas abrasivas para evitar que as peças deslizem.

Montar os subconjuntos dianteiro e traseiro

Montar os subconjuntos dianteiro e traseiro

Em um segundo passo, os dois subconjuntos dianteiro e traseiro são montados. Se preferir cortar as ranhuras dos degraus no roteador e não na mão, faça primeiro.

Encadeando as etapas

Encadeando as etapas

Após o ranhuramento, prepare os furos piloto para aparafusar os degraus. Cole (sem excesso), em seguida, coloque os dois degraus no lugar, a música deles inclinada com a face dos laços, e aperte-os.

Corrigir a marcha

Corrigir a marcha

Traçar a localização do passo para cima no interior dos montantes e pés para trás, faça os furos dos parafusos. Recorte e aparafuse os dois consoles com a plotagem e, em seguida, corrija a etapa.

Parafuse as dobradiças

Parafuse as dobradiças

Bridle ambos os lados do assento lado a lado para marcar as bordas das dobradiças. Corte com cinzel, faça orifícios piloto, aparafuse as dobradiças sem deixar qualquer alívio ofensivo.

Solidarize as duas partes da cadeira

Solidarize as duas partes da cadeira

Prenda as duas partes da cadeira temporariamente com grampos e prenda-as permanentemente colando e parafusando o assento no lugar. As cabeças dos parafusos devem estar embutidas na madeira.

Faça os furos de fixação da bússola

Faça os furos de fixação da bússola

Prepare as bússolas de latão. Depois de colocar as barras ao comprimento, localize os orifícios. Não perfure sem um perfurador de agulha para evitar que o pavio rasgue. Os furos são então feitos cônicos com um moinho para integrar as cabeças dos parafusos. Os orifícios dos parafusos de articulação são de ø 5 mm; os outros, cada um aberto para um lado diferente da conexão, são de ø 10 mm.

Parafuso as bússolas

Parafuso as bússolas

Apresentar a cadeira fechada na bússola para localizar o local; aparafuse-os no poste da frente. Em seguida, pise escada para fixar os parafusos nas pernas traseiras.


Instruções De Vídeo: Cadeira que vira escada parte1