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Compressor de ar

A produção de ar pressurizado ou comprimido é útil em muitas áreas: pintura em spray, limpeza por sopro, inflação de pneus, etc. A pressão fornecida é tal que a projeção da maioria dos produtos de revestimento é possível, incluindo tintas de teto especiais de glicerol vinil, produtos de impermeabilização e látex de consistência espessa. (Foto não contratual, não reflete necessariamente o desenho)

O compressor permite que todas as lavagens de pressão (pistola de reserva de água) e ar comprimido de limpeza para a manutenção de todos os aparelhos elétricos DIY.Em geral, os compressores para DIYers são motor elétrico, o os motores a gasolina são reservados para grandes compressores usados ​​no prédio (para trabalho de injeção, por exemplo).
Em ambos os casos, o princípio é o mesmo: um motor aciona pistões em cilindros; o empuxo dos pistões enche um tanque de metal de alta resistência com ar pressurizado. Armas de baixa pressão usam um compressor de turbina. Difunde o ar quente, favorável à pulverização da tinta.

Características do motor e do tanque

O compressor é definido acima de tudo pelo capacidade do tanque (que determina a potência do motor). As unidades de 25 litros, 10 litros e abaixo do vaso são de pistão único; de 50 litros, existem dois pistões. Um pequeno compressor tem um motor monofásico de 220 V, que fornece uma potência de cerca de 0,6 ou 0,7 hp. A pressão máxima fornecida é da ordem de 5 a 10 kg / cm2 (por vezes expressa em bar, 1 kg / cm2 = 0,981 bar). O dispositivo tem um filtro de sucção silenciador e um capacitor de partida. O motor é geralmente protegido contra sobrecarga por um disjuntor térmico.
A reserva de ar está equipada com válvula de retenção permitindo o esvaziamento automático. Dependendo da pressão desejada (pressostato), o compressor inicia e pára automaticamente; o controle de pressão é feito por manômetro. o regulador compreende ainda um expansor-purificador, necessário para a pintura por pulverização.
As maiores unidades oferecidas (50 e 100 litros) possuem um motor trifásico de 220/380 V e dois pistões lentos.
A potência varia de 1 a 2 hp; a pressão máxima é de 12 kg / cm2. Estes compressores podem ser usados ​​para várias operações simultâneas: eles carregam uma válvula em conexão direta para a inflação e o soprador; o regulador-purificador para pintura tem uma saída dupla.

Anatomia de um compressor

Anatomia de um compressor

Uso e manutenção

Para o pintura de pulverizador, a técnica é a mesma que a arma elétrica; basta conectar a mangueira de ar ao bocal da pistola. o inflação de pneus requer uma pressão muito alta (mais importante do que para o trabalho de pintura). Portanto, ajuste a pressão de acordo com o trabalho realizado e verifique com o manômetro. A manutenção de rotina diz respeito principalmente ao esvaziamento do tanque. O ar contém vapor de água que pode corroer o metal. A evacuação do ar é normalmente feita pela manobra da válvula de purga (equipada com uma válvula anti-retorno).
O motor elétrico é virtualmente livre de manutenção (Caso contrário, uma varredura periódica é fácil de executar a pistola de sopro). Periodicamente, drene a ligação que normalmente é lubrificada por borbulhamento. Desaperte o bujão de drenagem sob o cárter e encha-o com óleo enquanto observa a vareta.

acessórios

Esta máquina versátil recebe muitos acessórios:

  • pistolas de pulverização metálicas de duas capacidades (0,5 l ou 1 l) com uma vasta gama de bicos;
  • pistolas de mistura externas para pequenos trabalhos, retoques, cerâmicas, pulverização de inseticidas;
  • pistolas de lavagem de água pressurizada;
  • pistolas de inflação para pneus de automóveis ou motocicletas, com manômetro de controle de pressão;
  • soprador de poeira para projetar um jato de ar que pode estar sob alta pressão.

Máscaras de proteção são essenciais para usuários de pistolas de pulverização que possuem um motor trifásico de 220/380 V e dois pistões, operando dentro de casa. Que não exclui boa ventilação.

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